スズキジムニー リーフのチューンアップ
2回目のジムニー改造計画はリーフです。
リーフは車でいうとサスペンションの役割ですが。SJ30ジムニーは
リーフを使用しています。板バネ弓形状のものでこれは新品時は弓なりになっているものですが車重や荷物により少しずつ弓なり形状がなくなってしまいます、私のジムニーの場合ほぼまっすぐの状態まで沈み込んでしまっていました。そこで競技用のリーフやインチアップリーフなどいろいろ市販されていますが増しリーフ(板バネを余計に増やす方法）で対応することに決めました（お金を使わない改造法でね・・・）こちらはジムニー乗りの先輩NO氏に増しリーフを頼みました。
リーフ交換で変更する点として
1.車高が上がります。
2.硬さによってクッションが変わります。ふにゃふにゃやカチカチの乗り心地に変更可能。（リーフの特性を走る環境であわせてください）
基本的に運転席側が体重によって沈みやすいのでこちらに板バネ5枚で助手席側に4枚で対応リアは両側4枚のリーフで対応しました。
さすがに運転席が側の5枚の板バネは固定するのにねじがぎりぎりでしか食わずに苦労しました。交換方法は車のシャーシの部分にジャッキをかけてある程度にリフトアップします。リーフに負担がかからないところまでアップしたところで前後固定してあるボルトを緩めてはずします。持ち上げすぎても下げすぎてもボルトがはずれないのでこつを つかむまではむずかすぃいかもしれません。ホーシングにUのボルトが4箇所で固定されているのでこれをはずしてuボルト部分をはずします。
後は、増しリーフしたリーフに交換で逆の作業で交換完了です。
予算がある人ならば新品のリーフを購入してしまうほうが 楽ですが私の場合はこちらのほうが予算がかからずに十分車高も上がり満足した走りをできます。インチアップリーフの場合は車高が上がりブレーキホースの長さが足りなくなりホースが切れる恐れがありますのでロングブレーキホースに交換することをおお勧めします。ブレーキホースが切れてしまっては林道の下り道で地獄を味わうことになるでしょう！！
↑運転席側の5枚リーフUボルトの噛みあわせが非常にシビアでした。一度走っている途中に外れたこともあります。
↑が助手席側です。はじめは運転席側が車高が上がり不自然でしたがそのうちに水平までバネの劣化で戻ります・・・
本当は、メーカ品のリーフを入れたいのですがお金がかかるのがネックでジムニー購入2年目に入ってもこの状態で乗っています。
タイヤを750など大きめのタイヤに変更するときになるとリーフの交換も考えなくてはいけなくなると思います。（フェンダーなどにタイヤがあたってしまう可能性かあります）
他の格安リーフ交換方法知っている人アドバイスお願いしますｍｍ
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調子が良い時は手動で回してあげると問題なく回りますが、機嫌が悪いときはいくら回してもすぐ止としナショナル 冷凍庫が冷えない 異音 NR-D36M2keiさま音が消えて良かったです。
頻繁に霜がつくならそろそろ交換機種になります。
また、とかした水はどこに行くかというと・・・
ドレンホースを通って、コンプレッサ店長ナショナル 冷凍庫が冷えない 異音 NR-D36M2助かりました＾＾2週間前から急に音が大きくなり、寿命かなと買い替えも考えていましたが、こちらで紹介されている方法で嘘のように静かになりました。
おかげさまで、もうしばらく使えそKeiナノケアドライヤー EH5441メンテナンスタッチャン以前もお世話になりました！
私も、先週の金曜にオーバーホールしたばかりです。
ちょうしが悪くなってくると途中で送風に変わってしまって乾きにくくなりますよね＾店長ナノケアドライヤー EH5441メンテナンスとてもたすかりましたはじめまして じゃなくて数年前に一度ジムニーの話でご挨拶させて頂いたことがあると思うのですが・（ＳＮＳの方だったか記憶があやふやですが・・・^_^; ）
今回 タッチャンナショナル照明器具の修理ASさま蛍光灯交換してもチカチカが止まらないときは
基盤の可能性が高いでしょうね！
お調べしましたら、97年以前の器具は
72ワットインバーターセットで
税別4540円
自店長ナショナル照明器具の修理伺いです。我が家のリビングの照明が蛍光灯を交換しても片方のみチカチカしてしまうようになりました。我が家のは
ナショナル HNP2852
という品番のです。
基盤交換で直るのAS